sexta-feira, 27 de maio de 2011

Frota brasileira cresce 8,4%





Levantamento realizado pelo Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores) apontou que, em 2010, circularam por ruas e estradas brasileiras 32,5 milhões de veículos, quantidade 8,4% superior à registrada em 2009. Incluem-se automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. A idade média passou de 8 anos e 10 meses para 8 anos e 8 meses.

A Renovação parece lenta, comparada a entrada de novos veículos no mercado, mas é necesário considerar o grande número de veículos antigos em circulação. Exatamente 67% da frota têm de 4 a 20 anos. Com mais de 20 anos, há 1,3 milhão de unidades, ou 4%. existem no Brasil atualmente 5,9 habitantes por veículo. Em 2000, eram 8,4.

A pesquisa é feita por meio de cálculos precisos por modelo, considerando-se um índice médio de mortalidade de 1,5% ao ano para linha leve: 1% por perda total em acidentes e 0,5% por roubo sem recuperação. Na linha pesada, esse índice é de 1% ao ano, já que praticamente não existe roubo de caminhões e ônibus sem recuperação.

O levantamento do Sindipeças conclui que, com estimativa de crescimento médio de 7,4% ao ano a partir de 2011, a frota circulante de veículos será superior a 46,5 milhões de unidades em 2015.

fonte: Jornal Oficina Brasil(maio/2011)

sexta-feira, 20 de maio de 2011

Modificação no carro requer autorização do Detran; veja regras

O QUE PODE E O QUE NÃO PODE MUDAR



Todas as alterações permitidas no veículo devem ter autorização prévia do Detran e inspeção do Inmetro
Apliques
A utilização de spoilers e aerofólios não é especificada no código. Consulte o Detran do seu estado

Chassis/Monobloco
Proibida a substituição

Combustível
É permitido trocar o sistema de combustão (gasolina,etanol ou bicombustível) por gás natural veicular (GNV), mas o kit deve seguir as regulamentações do Inmetro
Cor
Serão consideradas alterações de cor aquelas realizadas através de pintura ou adesivamento em área superior a 50% do veículo .
Faróis
Assim como as demais modificações, a instalação de faróis de xenônio em carro que não vem com eles de fábrica depende de o Detran autorizar (na primeira versão desta reportagem, havia a informação de que essa alteração não era aceita em carros que não viessem com esse tipo do equipamento de fábrica)
Freios
Proibida alteração no sistema

Motor
Pode ser alterado com ganho de até 10% da potência

Pneus / rodas
Proibida a utilização de rodas/pneus que ultrapassem os limites externos do para-lama

Suspensão
É permitida a troca do sistema mas são proibidas as suspensões com regulagem de altura, como as de rosca ou de ar


Fonte:CONTRAN

ALTERNADORES E MOTORES DE PARTIDAS EM CONSTANTE EVOLUÇÃO




O consumo de energia elétrica nos veículos cresce continuamente. Além dos consumidores elétricos tradicionais, a indústria automobilística vem investindo cada dia mais em acessórios que oferecem maior conforto e segurança aos passageiros.

O número de veículos em circulação também é um fator que influencia em uma maior necessidade de energia, uma vez que tráfegos congestionados forçam o motor a funcionar por mais tempo em baixas rotações.

Ambos os fatores levaram a uma evolução nos alternadores e motores de partida, que se tornaram maiores em capacidade, porém menores em tamanho, graças às tecnologias desenvolvidas pela Bosch.

A Linha Elétrica é formada por alternadores, motores de partida e seus respectivos componentes. Esses produtos são fundamentais para o funcionamento dos veículos.

Para a Bosch, a Linha Elétrica é de extrema importância, sendo uma das mais tradicionais da companhia. Líder mundial no fornecimento de produtos da Linha Elétrica para montadoras, hoje, no Brasil, 75% da frota circulante de veículos a diesel, possui alternadores Bosch.

FONTE:www.bosch.com.br