A SERIDÓ AUTO PEÇAS AJUDA VOCÊ A IDENTIFICAR A CARGA E VELOCIDADE MÁXIMA DO PNEU EM SEU VEÍCULO.

Tutorial por: Inácio Medeiros

Segundo a ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas todo pneu comercializado no Brasil deverá conter  um conjunto de letras e números inscritos em sua lateral, que na realidade é uma  espécie de documento de identidade. Tais informações devem estar nos pneus, porque  representam suas dimensões, data de fabricação, os materiais utilizados na fabricação, a capacidade de carga e a velocidade suportada, entre outras informações. Saber o índice de velocidade e de carga que o pneu do seu carro pode suportar preserva a peça e evita acidentes!

Vamos lá, aprender a ler essas informações que parecem confusas, mais na realidade são simples. Um pneu que tenha na sua lateral o seguinte código “175/70R13 82T”.Na primeira medida(175) é a largura do pneu em contato com o solo(Ex. 175mm ou 17,5cm). Na segunda medida (70) é uma relação (ou percentual) feita entre a altura do pneu ou distância do aro para o solo (Ex: 175 x 70% = 122 mm ou 12,2 cm), ou seja, o pneu terá uma altura de um pouco mais de 12 cm do solo/Aro. Na terceira medida é em relação ao aro usado no veículo, se a medida é 13 quer dizer que é um aro de 13 polegadas. E a numeração presente antes da última letra indica quantos quilos cada pneu suporta e sua velocidade para isso vamos observar as tabelas abaixo:

No caso do código exemplificado o pneu tem na ultima numeração 82T ,ou seja sua carga por pneu pode chegar a 475 kilos e sua velocidade máxima 190km/h

Fonte: Michelin

INDICE DE VELOCIDADE EM KM/H POR PNEU	LETRAS	TABELA 1   TABELA 2	INDICE DE CARGA	CARGA EM KILOS POR PNEU
100	J		65	290
110	K		66	300
120	L		67	307
130	M		68	315
140	N		69	325
150	P		70	335
160	Q		71	345
170	R		72	355
180	S		73	365
190	T		74	375
210	H		75	387
240	V		76	400
270	W		77	412
300	Y		78	425
*	*		79	437
*	*		80	450
*	*		81	462
*	*		82	475

Nunca utilize um pneu com índice de velocidade e carga inferior ao do pneu original do veículo como também a calibragem abaixo do recomendado no manual do veículo. 

Uma pequena curiosidade, alguém sabe porque os pneus sempre são da cor preta? È que em sua fabricação e utilizado um produto chamado de Negro de Fumo que é uma variedade do carvão, esse produto é responsável pela cor preta por causa da sua pigmentação e o mais importante reforça aumenta a resistência e durabilidade do pneu.