sábado, 22 de agosto de 2015

Tema da Semana do Trânsito 2015

O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) definiu o tema da Semana Nacional do Trânsito 2015, que será “Década Mundial de Ações para a Segurança do Trânsito – 2011/2020: Seja você a mudança”. O foco será a mudança de comportamento como ação primordial para a redução de acidentes.


Segundo o Denatran, “é importante alertar que para mudar esse quadro dependemos da mudança de atitude de todos os atores no trânsito (pedestres, ciclistas, passageiros e condutores). O ator do trânsito deve ser tratado como alguém que tem o poder de decidir o seu destino e que é responsável pelas próprias ações e vai sofrer as consequências de suas escolhas”.


Prevista na Lei 9503, de 23 de setembro de 1997 – Código de Trânsito Brasileiro, a Semana Nacional de Trânsito, é comemorada entre os dias 18 e 25 de setembro, com a finalidade de conscientizar a sociedade, com vistas à internalização de valores que contribuam para a criação de um ambiente favorável ao atendimento de seu compromisso com a "valorização da vida" focando o desenvolvimento de valores, posturas e atitudes, no sentido de garantir o direito de ir e vir dos cidadãos.


A Semana deve ter uma abrangência nacional e mostrar a mudança de postura do governo frente a este assunto, além de ser um convite à participação de toda a sociedade no esforço para a redução de acidentes.


Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias/post/tema-da-semana-nacional-de-transito-2015-seja-voce-a-mudanca

sábado, 15 de agosto de 2015

Motores sem velas?


Engenheiros da Hyundai querem combinar o torque, rendimento e a eficiência dos motores a diesel com a praticidade e baixo custo dos motores a gasolina. Os tempos do motor seriam semelhantes ao do motor a diesel, com o uso de velas sendo dispensado e trocado pela injeção direta de combustível, válvulas com tempo variável, turbo e super compressor.

Seu funcionamento é baseado na compressão do ar que já entra aquecido na câmara (e que aumenta mais ainda quando é comprimido), seguido da injeção de gasolina direto no centro da câmara de explosão. Porém, no uso com gasolina, como ela precisa de cinco vezes menos compressão do ar que o diesel, ela proporciona um uso mais suave, o que garante uma melhor eficiência do motor, além de uma operação mais silenciosa.
Para contornar os altos níveis de monóxido de carbono causados por esse tipo de motor, o uso de um segundo catalisador garante as baixas emissões de gases nocivos ao meio ambiente. Comparado com um motor a diesel, o aumento na eficiência seria de 10% a 15%, o que expande o tempo de uso e mantém a autonomia dos motores a explosão. Como se não bastasse, a tecnologia gera um nível baixíssimo de poluição, equivalente ao de veículos híbridos.
Fonte: http://balconistasa.com/2015/08/12/motores-sem-velas/